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 Effort sur les Tarifs: 8.1/10 ( 25% )
 Participation: 1.2/10 ( 1 défis en 7 mois )
 Fiabilité: 10/10 ( Aucun Manque Erreur ou Retard  )

Note Totale:  6.4/10
( Explications sur la note )

Speedkart   
1714 Avenue de l'Aéroport
83 Hyères  France
    Circuit Organisateur
17 Pilotes Affiliés
Ouvert
15,00,07

 +33 4 94 38 76 99
📧 patrick@speedkart.fr
🌐 speedkart.fr
   

Horaires

Aujourd'hui : de 14h à 20h ( voir tous les horaires )
Hiver Octobre Novembre Février Mars
Lundi: Fermé
Mardi: Fermé
Mercredi: 14h à 19h
Jeudi: 14h à 19h
Vendredi: 14h à 19h
Samedi: 14h à 19h
Dimanche: 14h à 19h
Demie Saison Avril Mai Juin Septembre Octobre
Lundi: Fermé
Mardi: Fermé
Mercredi: 14h à 20h
Jeudi: 14h à 20h
Vendredi: 14h à 20h
Samedi: 14h à 20h
Dimanche: 14h à 20h
Ete Juillet Août
Lundi: 14h à 02h
Mardi: 14h à 02h
Mercredi: 14h à 02h
Jeudi: 14h à 02h
Vendredi: 14h à 02h
Samedi: 14h à 02h
Dimanche: 14h à 02h
Jours Fériés  14h à 20h
Vacances Scolaires   Zone A B C   14h à 20h
Fermeture Annuelle  du 10 Décembre au 5 Février

Circuit N° CIR089FR
Speedkart vous propose depuis 1995 un environnement accueillant et professionnel, dans un esprit convivial et ludique et dans un cadre spécialement pensé, conçu et réalisé pour le loisir et le plaisir des grands et des petits :
circuit Adultes de 700 m, circuit Enfants de 400 m, circuit terre moto et quad, circuit voitures électriques, aire de jeux géante, trampolines, club-house avec bar ...
Notre devise : Amusez-vous en famille et en toute sécurité !

Entrée au Championnat 15 Février 2018

Chrono Solo

Ce Circuit n'a pas encore décidé s'il adhérait au Chrono Solo ou non.

Karts Disponibles pour les Défis :

320cm3

Sodi RX8
session ➣ 5mn
10€ Karting34 ➣ 7.50€ / 1 session
30€ Karting34 ➣ 22.5€ / 3 sessions
Record Piste ➣ 39s
Karting34 ➣ 39s602
Bonus Poids ➣ 0.030

700m x 8m
Piste Location 700 m
Virage 1
Ce virage se referme beaucoup en sortie et conditionne presque immédiatement le gauche qui suit (Virage 2). Entrer à bonne vitesse sans freiner, par le milieu de piste. Lâcher l’accélérateur tout en braquant peu avant le point de corde pour se ralentir sur le train avant. Objectif : rester impérativement à l’intérieur en sortie de virage, afin de bien se positionner pour le Virage 2.
Virage 2
Virage serré en épingle qui précède une grande ligne droite de 120 mètres. La trajectoire doit donc être optimale : extérieur / intérieur / extérieur en cherchant le maximum de vitesse dès le point de corde.
Virage 3
Bien élargir la trajectoire en entrée avant de rejoindre l’intérieur au point de corde. Puis sortir milieu de piste pour la « fausse » ligne droite qui suit et qui se courbe ... sur la droite. Objectif : Cette courbe à l’angle largement ouvert se négocie à pleine vitesse, en soulageant à peine l’accélérateur au moment de s’inscrire …. si vous n’êtes pas encore bien sûr de vous !
Virage 4
Un très léger gauche sans difficulté donne le signal du freinage avant d’aborder le virage principal en épingle. Ré-accélérer au point de corde et élargir en sortie. Objectif : une fois atteint le point de sortie, décalez-vous immédiatement milieu de piste pour se placer idéalement en entrée du droite suivant (virage 5).
Virage 5
Ce droite, très ouvert en sortie, précède une ligne droite de 100 mètres. Il convient donc d’en sortir le plus vite possible pour conditionner la vitesse dans la ligne droite. Objectif : soulager un instant la pédale d’accélérateur au moment de s’engager, prendre le point de corde déjà en accélération et sortir bien large vers l’extérieur.
Virage 6
Épingle très serrée, surtout en sortie, où l’on ne cherchera pas à sortir très vite puisque le virage suivant (virage 7), survient presque immédiatement. Freiner bien à l’extérieur en allant chercher un point de braquage tardif. Objectif : privilégier le rythme en entrée alors que l’on cherchera plutôt à tendre la trajectoire en sortie, toujours vers l’extérieur et pas trop large, pour s’inscrire dans le Virage 7 par … l’intérieur !
Virage 7
On l’a vu : la sortie extérieure du virage 6 correspondant à une entrée intérieure dans ce virage 7 et ce, en restant en phase d’accélération. Objectif : optimiser l’extérieur en sortie pour conditionner la meilleure vitesse de pointe possible dans les 90 mètres de la ligne droite des stands.


Voici le derniers défi réalisés sur ce circuit:
7 Avril 2018

Accès
Latitude: 43.0887790 ( 43°5‘19"N )   Longitude: 6.1426760 ( 6°8‘33"E )

Une fois arrivée sur Hyères, en provenance de Toulon ou de Nice (autoroute A570), prendre la direction de Hyères Port.
Nous nous trouvons dans l'axe principal à 1km du port, côté droit en face des énormes hangars de l'aéroport militaire.
Un mannequin-pilote avec un bras articulé indique l'endroit précis de notre entrée.


Avis des Menbres Karting34 :


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