Nouveautés Saison3 !

Les différents niveaux des pilotes


En début de saison, tout le monde démarre Starter...    ( Voir la suite )

➣Explications sur le Championnat Quand vous avez battu 5 Starters ( en un ou plusieurs défi ) vous passez Actif.
➣ Quand vous avez battu 5 Actifs vous passez Speed.
➣ Quand vous avez battu 5 Speeds vous passez Perform.
➣ Quand vous avez battu 5 Performs vous passez Excellent.
➣ Quand vous avez battu 5 Excellents vous passez Prestige.
➣ Quand vous avez battu 5 Prestiges vous passez President.

Les niveaux sont acquis à partir du défi suivant et pour toute la saison
Un starter qui n'a battu personne au bout de 8 défis passe Actif, il faut aussi récompenser les débutants 🙋


Starter
Actif
Speed
Perform
Excellent
Prestige
President


Les Points du Championnat


Le calcul des points marqués à chaque défi est très simple...    ( Voir la suite )

Vous marquez des points en fonction des Pilotes que vous avez battus au cours du défi:
➣ Quand vous battez un Starter vous remportez 1 point.
➣ Quand vous battez un Actif vous remportez 2 points.
➣ Quand vous battez un Speed vous remportez 3 points.
➣ Quand vous battez un Perform vous remportez 4 points.
➣ Quand vous battez un Excellent vous remportez 5 points.
➣ Quand vous battez un Prestige vous remportez 7 points.
➣ Quand vous battez un Président vous remportez 8 points.

Plus un point pour avoir participé, le dernier doit bien marquer au moins 1 point 😋


Bonus poids


Les plus lourds ne sont plus pénalisés !    ( Voir la suite )

Le poids est un facteur important dans le karting de loisir et il n'est pas équitable de s'en tenir uniquement au chrono pour le classement du championnat.
Il n'est pas possible de lester les karts en loisir, les circuits ne sont pas toujours équipés pour ça et l'organisation des défis ne le permettrait pas.
Nous avons donc choisi de ré équilibrer le désavantage du poids avec un bonus sur les chronos pour les plus lourds.
Ce bonus est calculé en fonction de la différence de poids avec le pilote le plus légé du défi et aussi en fonction de la longueur de la piste.
La formule retenue après la consultation de nombreuse piste est la suivante:

Bonus en Seconde = 0.035 fois la différence en kg pour une piste de 1000m.

Exemple:
Sur une piste de 615m de long, avec un pilote le plus léger de 62kg, un pilote de 85kg se verra attribuer un bonus de 0.035 x 23 x 615/1000, soit 0.49 seconde

C'est sont les chronos réalisés moins les bonus temps qui seront comptés pour le classement lors d'un défi, et donc pour l'attribution des points du Championnat.
Cela ne change rien pour le classement aux chronos de chaque circuit qui reste le temps réel effectué.


Attribution des Karts


La règle de la file :    ( Voir la suite )

Les karts sont mélangés sur la piste lors de chaque session et reviennent dans les stands dans un ordre différent.
En plus, tous les karts ne sont pas utilisés à chaque session, ce qui brasse encore plus l'ordre des karts dans la file d'attente.
L'ordre retenu est l'ordre d'inscription au défi.

➣ Le premier inscrit prend le premier kart disponible dans la file.
➣ Si des clients s'intercalent, aucun souci, il prend le premier kart disponible.
➣ S'il y a 2 files, on commence par la file de droite.
➣ Le 2ème inscrit au défi prend de la même manière le 2ème kart disponible dans la file, et ainsi de suite...
➣ Ceci à chaque session
➣ Si à partir de la 2ème session, le pilote se retrouve avec un kart qu'il a déjà utilisé, il échange avec le pilote juste derrière lui.

Cela permet un tirage aléatoire, sans connaître à l'avance les N° de karts qui vont être disponibles pour la session.
Pour les circuits qui ont le temps de réserver des karts pour le défi et qui préfèrent un tirage au sort, cela peut tout à fait remplacer ce principe, le tout est de garder une attribution aléatoire à chaque pilote et chaque session.


Notation des Pilotes


Chaque pilote a une note de profil en fonction de 4 critères:    ( Voir la suite )

Une première note sur la Ponctualité:
➣ Un pilote à l'heure à une note de 10/10 au défi
➣ Un pilote en retard à une note de 5/10 au défi
➣ Un pilote qui ne se présente pas sans prévenir à une note de 0/10

Une note sur le Fair Play:
➣ Un pilote qui n'a aucun incident lors du défi à une note de 10/10
➣ Un pilote qui a une altercation, un manque de respect ou encore un pilotage un peut agressif lors du défi à une note de 5/10
➣ Un pilote trop coléreux ou qui s'amuse à sortir consciemment les autres sur la piste lors du défi à une note de 0/10

Une note de participation:
➣ On prend le nombre de défis effectué par rapport au pilote qui en a effectué le plus ( 2/3 de la note )
➣ Et le nombre de circuits visité par rapport au pilote qui en a visité le plus ( 1/3 de la note )

Et une note de performance:
➣ le nombre de points marqués par défi, toujours en fonction du pilote ayant le meilleur score point par défi

La note globale est la moyenne de ses 4 notes.
La note de ponctualité et fair play est mise à jour à chaque défi depuis l'inscription du pilote.
La participation et la performance sont remises à zéro à chaque saison.


Ces nouveaux modes de calculs sont en place depuis la saison3.
Pour voir les anciennes règles de la saison 1 et 2 allez ici


🏁 Karting34
   🏁 Le Principe des Défis
     🏁 Explications sur le Fonctionnement

Les News du Championnat Karting34





Saison 3
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